比亚迪 海豹08 DM-i
关键属性
产品摘要
比亚迪海豹08 DM-i是比亚迪海洋网旗下的中大型插电混动旗舰轿车，基于原生800V高压闪充平台打造。搭载1.5T插混系统与前/后双电机（单电机200kW、四驱400kW），配备45.36kWh第二代刀片电池，CLTC纯电续航400km、综合续航1660km，10%–97%闪充仅需9分钟，是一款兼具长续航、快补能与豪华智驾的家庭旗舰轿车。
产品详情
比亚迪 海豹08 DM-i 是比亚迪海洋网大型旗舰插电混动轿车，采用海洋美学 2.0 设计，3030mm 轴距带来行政级后排空间。搭载第五代 DM-i 超级混动（1.5T 专用发动机 + 前置电机 + E-CVT），匹配 45.36 kWh 刀片电池，CLTC 纯电续航 400km、综合续航 1660km。
核心亮点
- 第五代 DM-i 混动 – 1.5T 发动机（115 kW / 225 N·m）+ 前置电机（200 kW / 315 N·m）；双电机四驱综合 400 kW / 675 N·m；0–100 km/h 前驱 6.8s、四驱 3.8s。
- 长纯电续航 – 45.36 kWh 二代刀片电池，CLTC 纯电 400km（前驱）/ 350km（四驱），综合 1660km；NEDC 亏电油耗仅 3.6 L/100km。
- 全系闪充 – 比亚迪首款插混与纯电全系标配闪充；5 分钟补能约 400km、9 分钟满充（–30℃ 低温仅多 3 分钟）。
- 旗舰底盘 – 前双叉臂 + 后五连杆，高配云辇-A 闭式双腔空气悬架 + 路面预瞄，后轮转向 ±7°（转弯半径 4.95m），智能蟹行。
- 激光雷达智驾与豪华 – 全系天神之眼 B 激光版（CNOA/HNOA + AEB）；前排双零重力座椅、全车通风/加热/按摩、20 扬声器帝瓦雷、四门电吸。
配置梯度对比
| 项目 | 400km 前驱尊贵 | 400km 前驱旗舰 | 350km 四驱旗舰 |
|---|---|---|---|
| 驱动形式 | 前置前驱 单电机 | 前置前驱 单电机 | 双电机四驱 |
| 功率/扭矩 | 200 kW / 315 N·m | 200 kW / 315 N·m | 400 kW / 675 N·m |
| 0–100 km/h | 6.8 s | 6.8 s | 3.8 s |
| 电池(刀片) | 45.36 kWh | 45.36 kWh | 45.36 kWh |
| CLTC 续航 | 400km 纯电/1660km 综合 | 400km 纯电/1660km 综合 | 350km 纯电/1000km 综合 |
| 空气悬架 | – | 云辇-A(选) | 云辇-A(标配) |
| 座椅/音响 | 零重力+20扬声器 | 零重力+20扬声器 | 零重力+20扬声器 |
通用规格
| 项目 | 规格 |
|---|---|
| 发动机 | 1.5T 插混专用（L4 涡轮），115 kW / 225 N·m |
| 电动机 | 前置永磁同步 200 kW / 315 N·m（四驱加后 200 kW） |
| 变速箱 | E-CVT 电子无级变速 |
| 电池 | 二代刀片磷酸铁锂（弗迪），45.36 kWh |
| 续航 | CLTC 纯电 400km（前驱）/ 350km（四驱），综合 1660km |
| 长宽高 | 5150 × 1999 × 1505 mm |
| 轴距 | 3030 mm |
| 座位/车身 | 5 座，4 门旗舰三厢轿车 |
| 整备质量 | 2145 kg（前驱）/ 2270 kg（四驱） |
| 悬架 | 前双叉臂 + 后五连杆；高配云辇-A 空悬 |
| 转向/半径 | 后轮转向 ±7° / 转弯半径 4.95m |
| 最高车速 | 200 km/h |
提供多种外观颜色（阿卡珊瑚红、琉光银、云雾白、波塞冬绿、海雾紫、曜石黑；含双拼色）及曦光米/云霜米/烟霞棕/凝夜紫内饰。左舵出口配置；可按目标市场安排左改右舵与出口认证。配备热泵空调、V2L 对外放电，并享 12 个月闪充免费权益。
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