Дунфэн В.Л.
Ключевые качества
Резюме продукта
Серия тяжелых тягачей Dongfeng VL предлагает конфигурации привода 4x2 и 6x4 с двухместной кабиной с высокой крышей или одноместной кабиной со стандартной крышей. Оснащен двигателями DCI450-51 / DCI420-51 мощностью 450 л.с. / 420 л.с. в сочетании с трансмиссиями DT1422 или FAST 12JSD200TA.
Подробная информация о продукте
Dongfeng VL Tractor Truck — это платформа тяжелого магистрального тягача, сочетающая топливную экономичность, легкую конструкцию и проверенную надежность. Он доступен в конфигурациях привода 4x2 и 6x4 для различных применений, требующих как экономии веса, так и высокого сцепления.Ключевые особенности
Экономичность
- – Оптимизированная силовая установка и аэродинамическая кабина для лучшей топливной экономичности.Легкий вес
- – Улучшенные материалы и конструкция для снижения снаряженной массы и увеличения полезной нагрузки.Безопасность
- – Полностью проверено в соответствии со строгими нормативными испытаниями для надежной работы.Спецификации модели
Модель
| Кабина | Привод | Колесная база (мм) | Снаряженная масса (кг) | Двигатель | Мощность (л.с.) | Крутящий момент (Н·м) | Экологический класс | Коробка передач | Передний / Задний мост (т) | Главная передача | Шина | Топливный бак (л) | DFH4180A |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Высокая крыша, двухместная спальная кабина / Стандартная крыша, одноместная спальная кабина | 4x2 | 3500 | 6800 | DCI450-51 | 450 | 2100 | Евро V | 7 / 16 (ступичный редуктор) | 3.417 | 295/80R22.5 | 400 | 400 / 550 | DFH4181AW16 |
| Высокая крыша, двухместная спальная кабина | 3300+1350 | 3500 | 6800 | DCI450-51 | 450 | 2100 | Евро V | 5.5 / 10 | 3.417 | 295/80R22.5 | 400 | DFH4250A4 | Высокая крыша, двухместная спальная кабина |
| 6x4 | 3300+1350 | 9600 | DCI420-51 | 420 | 2000 | Евро II | 12JSD200TA | 5.5 / 10 | 5.263 | 12R22.5 | 550 | DFH4251AX4AV | |
| 6x4 | 3400+1350 | 9600 | DCI420-51 | 420 | 2000 | Евро II | 12JSD200TA | 7 / 16 (ступичный редуктор) | 5.263 | 13R22.5 | 550 | Множество вариантов кабин, мостов и шин позволяют адаптировать серию VL к региональным нормам и требованиям автопарка. Свяжитесь с нами для получения подробной информации о конфигурации и доступности. |
Сопутствующие товары
Фаризон Синчжи H9M
Farizon Xingzhi H9M — это легкий фургон с увеличенным запасом хода на метаноле (REEV) с колесной формулой 4×2 и полной массой 4495 кг (класс blue-plate). Он сочетает в себе двигатель для увеличения запаса хода на метаноле объемом 1,8 л, батарею Zhixin LFP на 81,14 кВтч, бензиновый бак на 15 л и бак для метанола на 240 л, что позволяет проехать более 1100 км.
Фаризон Синчжи Т
Farizon Xingzhi T — метанол-электрический грузовой автомобиль с увеличенным запасом хода, сверхмощным передним мостом грузоподъемностью 4 т и задним мостом грузоподъемностью 8 т, доступный в вариантах T9M (колесная база 3360 мм, легкий класс с зелеными табличками) и TXM (колесная база 3600 мм, средний класс с желто-зелеными табличками, полная разрешенная масса до 11 995 кг). Питаться от
Фаризон X7M
Farizon X7M - это метаноло-электрический трактор с колесной формулой 6x4 (с увеличенным запасом хода), созданный по принципу «большой аккумулятор с малым увеличением запаса хода». Он сочетает в себе бак для метанола емкостью 400 л и аккумуляторную батарею Xuanwu LFP емкостью 405 кВтч, обеспечивающую эквивалентную общую энергию ~1200 кВтч, запас хода на чисто электрическом топливе ~330 км и запас хода более 1,0 км.
Фаризон Синхан Дж.
Farizon Xinghan G — это метанол-электрический трактор с колесной формулой 6x4 (с увеличенным запасом хода), построенный на базе метанол-электрической трансмиссии собственной разработки Geely. Он оснащен двойным баком для метанола емкостью 1130 л (510 + 620 л), аккумулятором емкостью 98–130 кВтч, приводным двигателем мощностью 315–550 кВт и обеспечивает запас хода до 1400 км. С пневмоподвеской
