Специальное транспортное средство
Фаризон Синчжи H9M
Farizon Xingzhi H9M — это легкий фургон с увеличенным запасом хода на метаноле (REEV) с колесной формулой 4×2 и полной массой 4495 кг (класс blue-plate). Он сочетает в себе двигатель для увеличения запаса хода на метаноле объемом 1,8 л, батарею Zhixin LFP на 81,14 кВтч, бензиновый бак на 15 л и бак для метанола на 240 л, что позволяет проехать более 1100 км.
Фаризон Синчжи Т
Farizon Xingzhi T — метанол-электрический грузовой автомобиль с увеличенным запасом хода, сверхмощным передним мостом грузоподъемностью 4 т и задним мостом грузоподъемностью 8 т, доступный в вариантах T9M (колесная база 3360 мм, легкий класс с зелеными табличками) и TXM (колесная база 3600 мм, средний класс с желто-зелеными табличками, полная разрешенная масса до 11 995 кг). Питаться от
Фаризон X7M
Farizon X7M - это метаноло-электрический трактор с колесной формулой 6x4 (с увеличенным запасом хода), созданный по принципу «большой аккумулятор с малым увеличением запаса хода». Он сочетает в себе бак для метанола емкостью 400 л и аккумуляторную батарею Xuanwu LFP емкостью 405 кВтч, обеспечивающую эквивалентную общую энергию ~1200 кВтч, запас хода на чисто электрическом топливе ~330 км и запас хода более 1,0 км.
Фаризон Синхан Дж.
Farizon Xinghan G — это метанол-электрический трактор с колесной формулой 6x4 (с увеличенным запасом хода), построенный на базе метанол-электрической трансмиссии собственной разработки Geely. Он оснащен двойным баком для метанола емкостью 1130 л (510 + 620 л), аккумулятором емкостью 98–130 кВтч, приводным двигателем мощностью 315–550 кВт и обеспечивает запас хода до 1400 км. С пневмоподвеской
Фаризон Синхан Х
Farizon Xinghan H — сверхмощный аккумуляторно-электрический тягач с колесной формулой 6х4, предназначенный для магистральной логистики. Он оснащен аккумулятором LFP емкостью 545–660 кВтч, встроенным электроприводом мощностью 750–880 л.с., запасом хода до 600 км и быстрой 30-минутной зарядкой (SOC 20–80%). С потреблением энергии 0,9 кВтч/км.
Дунфэн VR
Серия самосвалов легкой и средней грузоподъемности Dongfeng VR предлагает конфигурацию привода 4x2 со стандартной крышей, однокомнатной кабиной или кабиной с низкой крышей. Доступен с двигателями ISDE270 30, YC6J220-33 или YC4E160-33 мощностью от 160 до 270 л.с., он предназначен для строительной, горнодобывающей и городской эксплуатации.
Дунфэн В.Л.
Серия тяжелых тягачей Dongfeng VL предлагает конфигурации привода 4x2 и 6x4 с двухместной кабиной с высокой крышей или одноместной кабиной со стандартной крышей. Оснащен двигателями DCI450-51 / DCI420-51 мощностью 450 л.с. / 420 л.с. в сочетании с трансмиссиями DT1422 или FAST 12JSD200TA.
Дунфэн КХ
Семейство тягачей Dongfeng серии KX для дальнемагистральной логистики, предлагающее компоновку 4x2 и 6x4 с двухместной кабиной с высокой крышей, дизельные двигатели серии ISZ Euro V мощностью от 480 до 560 л.с., автоматизированную/механическую 12-14-ступенчатую коробку передач, число осей 7T-13T, пневматическую или рессорную подвеску и до 1
Дунфэн GX
Dongfeng GX DFH4180-HAA0: Тяжелый тягач 4X2 для дальнемагистральных перевозок, двигатель Z14NS6B520 China VI мощностью 520 л.с., ZF 12TX2620TD 12+2 скорости AMT, колесная база 3800 мм, полная масса 18 000 кг, алюминиевый топливный бак емкостью 750 л, с AEBS/ESC/TPMS/LDWS и гидравлический замедлитель.
