XPENG G6
Attributs clés
Résumé du produit
XPENG G6 est un SUV électrique intelligent de taille moyenne doté d'une plate-forme SiC 800 V, d'une autonomie CLTC jusqu'à 625 km, d'une assistance à la conduite avancée XNGP et d'un cockpit intelligent de 15,6 pouces pour les acheteurs étrangers.
Détails du produit
XPENG G6
Résumé positif: Le XPENG G6 est un SUV électrique intelligent de taille moyenne basé sur la technologie conçu pour les acheteurs étrangers qui veulent un véhicule à énergie nouvelle moderne et à longue portée avec une conduite intelligente avancée.
Pourquoi ce modèle est remarquable
- Plateforme haute tension SiC de 800 V avec une charge rapide de 10 à 80% en environ 12 minutes
- Autonomie jusqu'à 625 km par CLTC purement électrique, avec version étendue disponible
- L'assistance à la conduite avancée XNGP alimentée par Orin-X (508 TOPS) et LiDAR
- Moteur arrière de 218 kW, 0 à 100 km/h en 6,4 s, vitesse maximale 202 km/h
- 15.6 pouces 2.5K cockpit intelligent avec Qualcomm 8295P et assistant vocal de scène complète
- L'emplacement de l'appareil doit être identifié.
Le mieux pour
Les clients intéressés par la mobilité intelligente XPENG, la praticité des VUS électriques à longue portée et les nouvelles opportunités d'exportation d'énergie à l'étranger.
Conception extérieure
L'extérieur du G6 est lisse, technique et haut de gamme.
Cabine et confort
L'intérieur se concentre sur les commandes numériques, les sièges généreux et une atmosphère de technologie propre, avec des sièges avant chauffés, ventilés et massants et un système audio de 18 haut-parleurs.
Caractère de conduite
Le G6 peut être présenté comme un SUV intelligent confortable avec des configurations à la fois purement électriques et à autonomie étendue selon la version du marché,supporté par une suspension indépendante avant à double cheville et arrière à plusieurs articulations.
Notes de l'acheteur d'exportation
Étant donné que le calendrier de lancement et l'équipement commercial à l'étranger peuvent varier, la disponibilité finale du véhicule, les spécifications de la batterie et la configuration de l'ADAS doivent être confirmées avant la soumission.
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