Дунфэн GX
Ключевые качества
Резюме продукта
Dongfeng GX DFH4180-HAA0: Тяжелый тягач 4X2 для дальнемагистральных перевозок, двигатель Z14NS6B520 China VI мощностью 520 л.с., ZF 12TX2620TD 12+2 скорости AMT, колесная база 3800 мм, полная масса 18 000 кг, алюминиевый топливный бак емкостью 750 л, с AEBS/ESC/TPMS/LDWS и гидравлический замедлитель.
Подробная информация о продукте
Тягач Dongfeng GX DFH4180-HAA0 4X2
Dongfeng GX DFH4180-HAA0 — это тяжелый тягач с колесной формулой 4X2, специально разработанный для дальних перевозок. Он сочетает в себе мощный дизельный двигатель с автоматизированной механической коробкой передач ZF и комплексным пакетом активной безопасности, обеспечивая надежную, эффективную и комфортную работу на автомагистралях.
Ключевые особенности
- 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель Z14NS6B520 мощностью 520 л.с. (382 кВт), соответствие стандарту China VI, пиковый крутящий момент 2500 Н·м, рабочий объем 13,5 л
- 12-ступенчатая автоматизированная механическая коробка передач ZF 12TX2620TD с 12 передачами вперед и 2 назад, с синхронизатором для плавного и экономичного переключения передач
- Конструкция тягача 4X2 с колесной базой 3800 мм, полной массой 18000 кг и снаряженной массой 8440 кг
- Пневматический тормоз + дисковый тормоз + моторный тормоз + гидравлический замедлитель для многоуровневой безопасности торможения
- Комплекс активной безопасности: AEBS, ESC, TPMS, предупреждение о выезде из полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении
- Кабина с высокой крышей и двумя спальными местами, с пневматической подвеской, электростеклоподъемниками, центральным замком, автоматическим кондиционером, парковочным отопителем и холодильником
- Радиальные шины 315/70R22.5, алюминиевый топливный бак объемом 750 л для увеличения запаса хода между заправками
Идеальные области применения
Наиболее подходит для перевозки контейнеров, транспортировки генеральных грузов и экспресс-логистики на автомагистралях и междугородних магистралях.
Примечания к экспорту
Технические характеристики могут отличаться в зависимости от рынка назначения. Окончательное соответствие двигателя экологическим нормам, допустимая нагрузка на ось и комплектация кабины должны быть подтверждены до выставления счета и отгрузки.
Сопутствующие товары
Фаризон Синчжи H9M
Farizon Xingzhi H9M — это легкий фургон с увеличенным запасом хода на метаноле (REEV) с колесной формулой 4×2 и полной массой 4495 кг (класс blue-plate). Он сочетает в себе двигатель для увеличения запаса хода на метаноле объемом 1,8 л, батарею Zhixin LFP на 81,14 кВтч, бензиновый бак на 15 л и бак для метанола на 240 л, что позволяет проехать более 1100 км.
Фаризон Синчжи Т
Farizon Xingzhi T — метанол-электрический грузовой автомобиль с увеличенным запасом хода, сверхмощным передним мостом грузоподъемностью 4 т и задним мостом грузоподъемностью 8 т, доступный в вариантах T9M (колесная база 3360 мм, легкий класс с зелеными табличками) и TXM (колесная база 3600 мм, средний класс с желто-зелеными табличками, полная разрешенная масса до 11 995 кг). Питаться от
Фаризон X7M
Farizon X7M - это метаноло-электрический трактор с колесной формулой 6x4 (с увеличенным запасом хода), созданный по принципу «большой аккумулятор с малым увеличением запаса хода». Он сочетает в себе бак для метанола емкостью 400 л и аккумуляторную батарею Xuanwu LFP емкостью 405 кВтч, обеспечивающую эквивалентную общую энергию ~1200 кВтч, запас хода на чисто электрическом топливе ~330 км и запас хода более 1,0 км.
Фаризон Синхан Дж.
Farizon Xinghan G — это метанол-электрический трактор с колесной формулой 6x4 (с увеличенным запасом хода), построенный на базе метанол-электрической трансмиссии собственной разработки Geely. Он оснащен двойным баком для метанола емкостью 1130 л (510 + 620 л), аккумулятором емкостью 98–130 кВтч, приводным двигателем мощностью 315–550 кВт и обеспечивает запас хода до 1400 км. С пневмоподвеской
