Trouvé 42 produits pour "geely"

Qualité Le LEVC L380 Usine

Le LEVC L380

Un grand monospace tout électrique construit sur l'architecture spatiale SOA de LEVC, offrant jusqu'à 825 km d'autonomie CLTC et une cabine flexible « Land Airbus » de 6/8 places pour les voyages d'affaires et familiaux haut de gamme.

Qualité Farizon Xinghan G Usine

Farizon Xinghan G

Farizon Xinghan G est un tracteur 6x4 électrique au méthanol (autonomie étendue) construit sur le groupe motopropulseur électrique au méthanol développé par Geely. Il embarque un double réservoir de méthanol de 1 130 L (510 + 620 L), une batterie de 98 à 130 kWh, un moteur d'entraînement de 315 à 550 kW et offre une autonomie allant jusqu'à 1 400 km. Avec suspension pneumatique

Qualité Farizon Xinghan H Usine

Farizon Xinghan H

Farizon Xinghan H est un tracteur électrique à batterie robuste 6x4 conçu pour la logistique des lignes principales. Il offre une batterie LFP de 545 à 660 kWh, un essieu moteur électrique intégré de 750 à 880 ch, une autonomie allant jusqu'à 600 km et une charge rapide de 30 minutes (SOC 20 % à 80 %). Avec une consommation d'énergie de 0,9 kWh/km

Qualité Farizon X7M Usine

Farizon X7M

Farizon X7M est un tracteur 6x4 méthanol-électrique (autonomie étendue) construit sur la voie des « prolongateurs d'autonomie à grande batterie et à petite autonomie ». Il combine un réservoir de méthanol de 400 L avec une batterie Xuanwu LFP de 405 kWh, délivrant une énergie totale équivalente d'environ 1 200 kWh, une autonomie électrique pure d'environ 330 km et plus de 1,0 km.

Qualité Farizon Xingzhi H9M Usine

Farizon Xingzhi H9M

Farizon Xingzhi H9M est un camion caisson lumineux 4 × 2 à autonomie étendue au méthanol (REEV) avec un poids de véhicule complet de 4 495 kg (classe de plaque bleue). Il combine un prolongateur d'autonomie au méthanol de 1,8 L, une batterie Zhixin LFP de 81,14 kWh, un réservoir d'essence de 15 L et un réservoir de méthanol de 240 L pour parcourir plus de 1 100 km.

Qualité Farizon Xingzhi T Usine

Farizon Xingzhi T

Farizon Xingzhi T est une plate-forme de camion méthanol-électrique (autonomie étendue) avec un essieu avant robuste de 4 t + un essieu arrière de 8 t, disponible en T9M (empattement de 3 360 mm, classe de feu vert) et TXM (empattement de 3 600 mm, classe moyenne à plaque jaune-vert jusqu'à 11 995 kg de PTAC). Alimenté par

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