BYD M9 MPV hybride rechargeable
Attributs clés
Résumé du produit
BYD M9 : grand monospace hybride rechargeable (BYD XIA export) avec autonomie électrique CLTC de 100 km, batterie Blade de 20,39 kWh, empattement de 3045 mm et cabine 2+2+3 de 7 places pour les familles et les flottes premium.
Détails du produit
Le BYD M9 est un grand MPV hybride rechargeable — le nom de modèle export mondial du BYD XIA — conçu pour les familles et les flottes haut de gamme. Il associe le système hybride super DM-i de cinquième génération de BYD à une batterie Blade de 20,39 kWh pour une autonomie de 100 km en mode électrique pur CLTC, une cabine spacieuse de 7 places avec un empattement de 3045 mm et un réservoir de carburant de 50 L pour des longs trajets sans souci.
Points Clés
- Hybride Super DM-i – Moteur turbo 1.5T (115 kW / 156 ch) plus moteur à aimant permanent avant (200 kW / 272 ch, 315 N·m) ; traction avant, 0–100 km/h en 8,1 s, vitesse maximale 190 km/h.
- Batterie Blade & Double Charge – Batterie LFP Blade de 20,39 kWh (FinDreams), refroidie directement ; autonomie électrique CLTC de 100 km, charge rapide DC de 30 % à 80 % en environ 18 minutes (0,3 h) et charge lente AC en 3,1 h ; décharge V2L.
- Carrosserie MPV Spacieuse – Configuration 5 portes 7 places (2+2+3), 5145 × 1970 × 1805 mm, empattement 3045 mm, coffre 470 L (jusqu'à 2036 L avec la 3ème rangée rabattue), pneus 235/60 R18, rayon de braquage 5,7 m.
- Cockpit Intelligent – Combiné d'instruments entièrement LCD de 12,3 pouces et écran DiLink rotatif de 15,6 pouces, interaction vocale 4 zones, connectivité 4G, mises à jour OTA, Apple CarPlay® / Android Auto et audio Hi-Fi 8 haut-parleurs.
- Sécurité – Jusqu'à 7 airbags (double avant / avant latéral / centre avant / rideaux), caméra panoramique 540°, ABS/EBD/ESC, TPMS et aide au démarrage en côte ; la finition Pro ajoute des airbags centre avant et arrière latéraux.
- Confort & Raffinement – Climatisation automatique tri-zone, hayon électrique, ventilation des sièges avant ; la finition Pro ajoute l'amortissement intelligent DiSus-C et des sièges capitaine de luxe de deuxième rangée avec ventilation, massage et repose-jambes électrique.
Comparaison des Versions
| Article | Navigator 2025 | Navigator Pro 2025 |
|---|---|---|
| Batterie / Autonomie Électrique | 20,39 kWh / 100 km CLTC | 20,39 kWh / 100 km CLTC |
| Suspension Arrière | Multibras | Multibras + amortissement intelligent DiSus-C |
| Assistance à la conduite | Caméra 540° (stationnement) | God's Eye C (ACC/ICC/AEB/FCW/BSD/RCTA, L2) |
| Sièges 2ème rangée | Standard | Sièges capitaine de luxe (ventilation/massage/repose-jambes) |
| Charge sans fil | – | 50 W |
| Airbags | 7 (double/latéral/rideaux) | 7 + centre avant & arrière latéraux |
| Tablette arrière / Mémoire de siège | – | Petite tablette arrière & mémoire siège avant |
Spécifications Communes
| Article | Spécification |
|---|---|
| Classe de véhicule | Grand MPV (7 places) |
| Type d'énergie | Hybride rechargeable (BYD DM-i, 5ème génération) |
| Moteur | Turbo 1.5T, 115 kW (156 ch), 225 N·m |
| Moteur électrique | Synchrone à aimant permanent, monté à l'avant, 200 kW (272 ch) / 315 N·m |
| Batterie | Batterie LFP Blade de 20,39 kWh (FinDreams), refroidie directement |
| Autonomie Électrique | 100 km (CLTC) / 85 km (WLTC) |
| Charge Rapide | ~18 min (30 %–80 %, 41 kW DC) |
| Charge Lente | 3,1 h (AC, 7 kW) |
| Autonomie Combinée | Réservoir de carburant de 50 L prolonge l'autonomie de voyage |
| Dimensions (L × l × H) | 5145 × 1970 × 1805 mm |
| Empattement | 3045 mm |
| Voie (AV / AR) | 1676 / 1683 mm |
| Poids à vide | 2470 kg |
| PTAC | 3045 kg |
| Sièges | 7 (2+2+3) |
| Coffre | 470 L (jusqu'à ,036 L rabattu) |
| Portes | 5 (coulissantes latérales + conventionnelles) |
| Suspension | MacPherson (avant) / Multibras (arrière) |
| Freins | Disques ventilés (avant / arrière), frein de stationnement électronique |
| Pneus | 235/60 R18 |
| Direction | Direction assistée électrique R-EPS |
| Rayon de braquage | 5,7 m |
| Garantie | 1 an ou 100 000 km (véhicule) |
Couleurs extérieures disponibles : Blanc Cristal, Noir Obsidienne et Gris Atlantide. Contactez-nous pour la conversion en conduite à droite (RHD), le support d'homologation et les options d'expédition.
Remarque : une variante de batterie Blade de 36,6 kWh de qualité export (autonomie électrique CLTC d'environ 170–180 km, WLTP d'environ 145 km) est proposée sur les finitions d'exportation supérieures (Premium) sur certains marchés.
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