BYD Qin MAX EV
Attributs clés
Résumé du produit
La BYD Qin MAX EV est une berline électrique du segment B à propulsion arrière construite sur la batterie Blade de deuxième génération de BYD avec chargement flash. Un moteur de 240 kW offre jusqu'à 630 km d'autonomie CLTC et un 0 à 100 km/h en 5,9 s, tandis que la charge flash fait passer le pack de 10 % à 97 % en seulement 9 minutes.
Détails du produit
La BYD Qin MAX EV est le fleuron de la famille Qin — une berline électrique à propulsion arrière du segment B, alimentée par la batterie Blade de deuxième génération de BYD avec charge rapide. Avec un moteur de 240 kW, elle offre une autonomie allant jusqu'à 630 km CLTC et accélère de 0 à 100 km/h en 5,9 s, tout en se rechargeant de 10 % à 97 % en seulement 9 minutes, alliant une charge de niveau supercar à une praticité quotidienne.
Points forts
- Blade 2e génération + Charge rapide – 10 % à 70 % en 5 min, 10 % à 97 % en 9 min (pic 1500 kW mono-pistolet).
- Jusqu'à 630 km CLTC – Options Blade LFP de 52,87 kWh / 64,32 kWh, propulsion arrière.
- 5,9 s 0–100 km/h – Moteur arrière de 240 kW pour des performances sans effort.
- Œil de Dieu B (DiPilot 300) – ADAS LiDAR en option avec assistance à la navigation en ville et sur autoroute.
- Cockpit DiLink 150 – Écran flottant de 15,6 pouces, agent IA "DiDi Xia"; coffre avant de 115 L + coffre de 523 L (1450 L rabattu).
Comparaison des variantes
| Article | 530 km propulsion arrière | 630 km propulsion arrière |
|---|---|---|
| Type de transmission | Propulsion arrière | Propulsion arrière |
| Puissance moteur | 120 kW | 240 kW |
| Batterie | Blade 52,87 kWh | Blade 64,32 kWh |
| Autonomie CLTC | 530 km | 630 km |
| 0–100 km/h | 9,6 s | 5,9 s |
| Charge rapide | 10–97 % en 9 min | 10–97 % en 9 min |
Spécifications communes
| Article | Spécification |
|---|---|
| Carrosserie | Berline 4 portes 5 places |
| Dimensions | 4866 × 1880 × 1495 mm |
| Empattement | 2820 mm |
| Châssis | McPherson à double bras en A avant + 5 bras, YunC-C |
| Coffre avant / Coffre | 115 L / 523 L (1450 L rabattu) |
| ADAS | Œil de Dieu B (DiPilot 300) LiDAR en option |
Disponible en LHD pour l'exportation; une conversion RHD peut être organisée selon le marché. Origine Chine avec documentation d'exportation standard; certification régionale (GCC, EAC, etc.) prise en charge. Logistique coordonnée avec le transitaire de l'acheteur.
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