Je ne peux pas.
Attributs clés
Résumé du produit
Une berline hybride rechargeable de taille moyenne sur l'architecture GEA de Geely, lançant le système Geely EM AI Super Hybrid 2.0 avec une autonomie électrique CLTC jusqu'à 150 km, une autonomie totale de 2 100 km et un moteur à rendement de 47,26 %.
Détails du produit
La Geely Galaxy A7 EM-i est une berline hybride rechargeable de taille moyenne construite sur la plateforme GEA (Geely Electric Architecture) de Geely, et elle inaugure le nouveau système Geely EM AI Super Hybrid 2.0. Couplant un moteur de 1,5 L avec une efficacité thermique de 47,26 % à un moteur électrique de 175 kW, elle offre jusqu'à 150 km d'autonomie en mode 100 % électrique selon la norme CLTC et une autonomie totale exceptionnelle de 2 100 km, avec un coefficient de traînée de seulement 0,229 pour une efficacité remarquable.
Points Clés
- Jusqu'à 150 km d'autonomie électrique CLTC – Batterie LFP Aegis Short Blade (8,5 / 18,4 kWh) ; charge rapide DC de 37 kW (30–80 % en ~18 min) et V2L de 3,3 kW.
- Geely EM AI Super Hybrid 2.0 – Moteur 1,5 L avec 47,26 % d'efficacité thermique + moteur P3 de 175 kW, 7,1 s de 0 à 100 km/h, consommation de carburant en mode déchargé de 2,67 L/100 km.
- 2 100 km d'autonomie totale – Le réservoir de carburant de 60 L prolonge le voyage bien au-delà de l'autonomie 100 % électrique, idéal pour les longs trajets.
- Cabine Intelligente Flyme Auto – Écran central de 14,6"/15,4", combiné de 12,3" et affichage tête haute AR de 16,6", alimenté par Qualcomm Snapdragon 8155.
- ADAS Qianli Haohan H3 – L2+ avec régulateur de vitesse adaptatif à toutes vitesses, vue panoramique à 540° et assistance intelligente à la conduite.
Comparaison des Versions
| Spécification | 70 km (8,5 kWh) | 150 km (18,4 kWh) | 150 km Flagship |
|---|---|---|---|
| Capacité de la Batterie | 8,5 kWh LFP | 18,4 kWh LFP | 18,4 kWh LFP |
| Autonomie 100 % électrique CLTC | 70 km | 150 km | 150 km |
| Charge Rapide | Non pris en charge | 37 kW (30–80 % ~18 min) | 37 kW (30–80 % ~18 min) |
| Puissance Moteur | 175 kW / 262 N·m | 175 kW / 262 N·m | 175 kW / 262 N·m |
| 0–100 km/h | 7,1 s | 7,1 s | 7,1 s |
| Autonomie Totale | jusqu'à 2 100 km | jusqu'à 2 100 km | jusqu'à 2 100 km |
| V2L | 3,3 kW | 3,3 kW | 3,3 kW |
Spécifications Communes
| Article | Spécification |
|---|---|
| Type de Carrosserie | Berline de taille moyenne, 4 portes, 5 places |
| Dimensions (L×l×H) | 4918 × 1905 × 1495 mm |
| Empattement | 2845 mm |
| Motorisation | Moteur atmosphérique 1,5 L (82 kW) + moteur P3 de 175 kW, DHT à 1 vitesse |
| Type de Transmission | Traction avant |
| Réservoir de Carburant | 60 L |
| Châssis | Suspension indépendante MacPherson à l'avant + multibras à l'arrière |
| Pneus | 225/55 R18 (Continental 235/45 R19 sur les finitions haut de gamme) |
| Infodivertissement | Flyme Auto, écran de 15,4" + combiné de 12,3" + affichage tête haute AR de 16,6", Snapdragon 8155 |
| ADAS | Qianli Haohan H3 (L2+, ACC + caméra 540°) |
| Capacité du Coffre | 535–988 L |
| Garantie | 6 ans ou 150 000 km |
Disponible en six couleurs extérieures ; conduite à gauche standard avec prise en charge de la conduite à droite pour les marchés d'exportation. Conforme à la certification d'exportation chinoise et expédiable par la logistique automobile standard. Le modèle est commercialisé à l'international sous le nom de Geely Galaxy A7 EM-i (aucune rebadging spécifique au marché n'a été confirmée à ce jour).
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